ЭкоМысли



   «Я нашел себе любимое дело: искать и открывать в природе прекрасные стороны души человеческой». М. М. Пришвин


Открытия лета - 95

Разговор с интересным собеседником).
 Леонида Сергеевича Зеленцова, любителя-краеведа, почетного члена орнитологического общества и бывшего преподавателя педагогического училища, знают в городе многие. Когда я в первый раз обратилась к нему за разъяснениями о необычном поведении дроздов-разбойников, то не только получила ответ, но и узнала много нового и необычного из жизни птиц. Естественно, сразу загорелась, что, мол, об этом надо написать в газете, рассказать читателям, но была обескуражена отказом Леонида Сергеевича.
- Да кому это интересно? У нас люди обычных-то птиц не знают. Вот это все лето ходил на Бутки наблюдать птиц, там и встречал почти каждый раз пастуха со стадом. Как-то разговорились, я ему рассказал о птицах. А он меня и спрашивает: «А вот как зовут таких больших птиц на длинных ногах?» Это про цаплю спрашивает человек, который прожил почти всю жизнь
 

"В краю снега и льда": об исследователях Арктики



2017 год объявлен в Российской Федерации годом экологии. Хотелось бы представить обзор книг, так или иначе посвящённых экологии: природе, животным, взаимоотношению человека с окружающей средой. Обзор состоит из нескольких тематических подборок.
В тематической подборке «В краю снега и льда» собраны научно-популярные и художественные книги о покорителях Северного полюса, исследователях и первопроходцах Арктики. В книгах рассказывается о трудностях выживания в ледяных заснеженных краях, об опасностях, которые приходилось преодолевать путешественникам, о суровой красоте северной природы.


1.Бадигин, К.С. На морских дорогах. – Москва, 1982

Автор книги К. С. Бадигин - капитан дальнего плавания, один из исследователей Арктики, рассказывает в своей книге об истории дрейфа парохода «Георгий Седов» во льдах Северного Ледовитого океана в 1937 -1938 гг. В октябре 1937 года близ Новосибирских островов во льдах застряли ледокольные пароходы "Садко", "Малыгин" и "Седов". В августе 1938 года ледоколу "Ермак" удалось вывести "Садко" и "Малыгин". "Георгий Седов" из-за поломки рулевого управления остался в океане, вместе с дрейфующим льдом пересек весь Центральный Арктический бассейн и был вынесен в Гренландское море.

Местонахождение: центральная библиотека

ЭкоМысли



«Человек – высший продукт земной природы. Но для того, чтобы использовать сокровища природы, чтобы этими сокровищами наслаждаться, человек должен быть здоровым, сильным и умным». И. П. Павлов


Человек и природа



Проблемы взаимодействия природы и общества в последние десятилетия  не утратили своей остроты и актуальности, безусловно, не только учёных, но и писателей волнуют экологические проблемы. Мне хотелось бы представить Вам две книги современных зарубежных авторов, которые, несомненно, заслуживают вашего внимания. 

Гилберт Э. Последний романтик – М, 2016

Если вы ждёте повествование о романтической любовной истории – вы глубоко разочаруетесь, книга совсем не о том! А вот о чём она я попробую вам рассказать.
Юстас Конвей – последний романтик?! В моём представлении романтик совсем другой человек. Я бы определила главного героя как чудака, мечтающего о великой миссии – изменить мир, точнее образ жизни современной Америки. Вернуть всех на лоно природы, обрести единение с собой, с миром, с природой, с богом, через тяжёлый «примитивный» ручной труд (чтобы не навредить природе), обрести духовную близость не через душещипательные разговоры, а опять же через труд. На мой взгляд, это не романтизм, а идеализм.
         Мать с детства внушила главному герою, что у него особая миссия, отец интеллектуал-идеалист пытаясь вырастить из сына единомышленника, проявляет неслыханную жестокость «ломая» сына, для того чтобы взрастить совершенную личность. В итоге семейного воспитания Юстас Конвей вырос противоречивым, одержимым изменить мир человеком.
Обретя материальное благополучие, создав комфортные бытовые условия, человек не может соединиться с природой, считает Ю.Конвой. Поэтому он организует свою школу, чтобы показать людям, что можно обрести счастье, духовное равновесие, гармонию с самим собой, миром и природой. Но из сотни людей, прошедших через Черепаший остров и школу Конвея лишь два ученика смогли выдержать все испытания, и быть благодарными последователями учителя, но уже без его фанатизма.

Танковое сражение под Прохоровкой

12 июля - памятная дата военной истории Отечества. В этот день в 1943 году под Прохоровкой произошло крупнейшее во Второй мировой войне танковое сражение между советской и германской армиями.
Непосредственное командование танковыми соединениями во время сражения осуществляли генерал-лейтенант Павел Ротмистров с советской стороны и группенфюрер СС Пауль Хауссер - с немецкой. Ни одной из сторон не удалось достичь целей, поставленных на 12 июля: немцам не удалось захватить Прохоровку, прорвать оборону советских войск и выйти на оперативный простор, а советским войскам не удалось окружить группировку противника.
«Безусловно, мы выиграли под Прохоровкой, не позволив противнику прорваться на оперативный простор, заставили его отказаться от своих далеко идущих планов и вынудили отойти в исходное положение. Наши войска выстояли в четырехдневном ожесточенном сражении, а противник утратил свои наступательные возможности. Но и Воронежский фронт исчерпал свои силы, что не позволило ему сразу же перейти в контрнаступление. Сложилась, образно говоря, патовая ситуация, когда командование той и другой стороны еще хотят, а войска уже не могут!»

ЭкоМысли



«Чтобы беречь Землю, природу, надо её полюбить, чтобы полюбить, надо узнать, узнав – невозможно не полюбить».
А. Н. Сладков


МБУ "ЦБС" городского округа Красноуфимск